В конце минувшей недели Севастополь залило водой, а я сделал об этом материал.
Прошёл день, и журналисты портала «Примечания»
выяснили, куда делись деньги, предназначенные на создание проекта новой
дождевой канализации. Вернее, куда их дел «молодой технокрад» по фамилии
Тарасов. Притащенный Дмитрием Овсянниковым с собой из Ижевска и в 2017-м году
назначенный на пост главы департамента городского хозяйства правительства
Севастополя.
Ещё тогда же, в 2017-м, губернатор поручил Михаилу Тарасову разработать новую схему столь нужной городу канализации.
И «молодой технокрад» уже через год справился с
задачей, информация о чём есть на портале госзакупок.
«Правительство Севастополя заключило контракт на
разработку схемы ливневой канализации с ООО «Авиакомпания «Авиамониторинг».
Перед этим ГКУ «Управление объектами городского хозяйства» провело открытый конкурс, в котором участвовало пять компаний из Ростова, Ижевска, Москвы и Новосибирска. В их числе были компании, чья деятельность давно и прямо связана с инженерно-техническим проектированием. Но победили почему-то авиаторы из Казани».
Блестящая операция, что и говорить. Созданная лишь в 2017-м году фирма,
среди основных видов деятельности которой и близко нет проектирования сетей
водоотведения, получила почти пять миллионов рублей. Как она будет выполнять контракт, если занимается ремонтом летательных
аппаратов, арендой и лизингом воздушных судов, рекламой, фотографией и
аэросъемкой, курьерской деятельностью и грузовыми перевозками, заодно
приторговывая авиатехникой?
Вопрос риторический. Точно так же,
как и вопрос о том, с какой стати чиновник отдал важный для города контракт, не
пойми кому. Я не зря давно ратую за введение элементов искусственного
интеллекта в систему госзакупок, чтобы физически невозможно было одобрять
подобные контракты.
Сколько денег от этих пяти миллионов «молодой технокрад» получил в качестве отката? Каким сторонним специалистам самом деле отдали разработку схемы канализации? Неизвестно. Зато известно, кто именно должен будет принимать эту работу.
«В январе 2019 года - как раз тогда, когда авиаторы должны были представить заказчику результаты первого этапа работ (по Балаклаве) — директор департамента издал приказ о создании рабочей группы по разработке схемы ливневой канализации. В состав группы входят сотрудники Департамента городского хозяйства, специалисты «Водоканала» и эксперты в сфере строительства и проектирования сетей. Этой группе во главе с самим Тарасовым предстоит согласовывать результаты работы авиакомпании.
Работы по второму этапу контракта – разработка схемы для Инкермана, Балаклавскому муниципальному округу (за исключением самой Балаклавы), Гагаринскому МО, Ленинскому МО, Нахимовскому МО, Андреевскому МО, Верхнесадовскому МО, Качинскому МО, Орлиновскому МО, Терновскому МО - должны быть закончены и согласованы до 15 мая 2019 года. Однако информация об исполнении контракта в системе госзакупок отсутствует».
На дворе июнь, Севастополь заливает, проекта нет,
информация об исполнении контракта отсутствует тоже. Нет ли в этом признаков
мошенничества? Куда смотрит прокуратура и другие компетентные органы? Неясно. А
вот «молодой технокрад» Тарасов смотрит на море, поскольку, не стесняясь, ушёл
в отпуск. Обязанности же свои перекинул на заместителя.
Согласитесь, не жизнь, а просто рай. Почти два года назад получил указания от Овсянникова, отдал контракт какому-то ООО «Рога и копыта», освоил пять миллионов – и отдыхай. А то, что у людей машины утонули по крышу – это чиновника из правительства Овсянникова вроде как вообще не касается.
Безнаказанность порождает ещё большую наглость и ещё более тяжкие последствия. Если «молодым технокрадам» сойдут с рук их выходки вроде саботажа решения Совбеза России…
…И нанесения прямого ущерба севастопольцам, то что
воспоследует дальше? Овсянников и Тарасов ради сладкого хлеба гауляйтеров будут
подавать ночью сигналы для высадки десанта НАТО?
Чиновники должны понести ответственность за свои махинации, потому что нынешняя ситуация подрывает веру севастопольцев в верховенство права в России.
